Archive for september, 2015

Herinner je je deze nog?


28 sep

Vaak speur ik de zoekertjeswebsites af naar leuke oldtimers om gewoon eens te kijken hoeveel ze tegenwoordig kosten.

Ik hou er ook van om te zien in welke staat ze zijn, welke opties ze hebben, hoeveel kilometers ze op de teller hebben staan en vooral welke uitvoering het is. Net als nu had je vroeger ook speciale of exclusieve uitvoeringen van auto’s, maar toen waren die speciale uitvoeringen nog exclusiever dan dat ze nu zijn. Toch zag je vroeger vaker speciale uitvoeringen van auto’s.

Peugeot 205 GTI

Zo had je bijvoorbeeld de Peugeot 205 GTI. Een schoolvoorbeeld van een speciale uitvoering van een wagen die doorheen de jaren uitgegroeid is tot een klassieker in zijn soort. In 1984 al bracht het Franse merk de GTI versie van de Peugeot 205 op de markt.

Het was werkelijk een “bommetje” zoals dat heet. DE kleine auto had een vermogen van 115 pk, voortgebracht door een 1580 cc injectiemotor onder de kap.

Van deze GTI versie bracht Peugeot ook nog eens de 205 Turbo Rally met vierwielaandrijving uit, dit was weliswaar een homologatiemodel.

2 jaar later, in 1986, lanceerde Peugeot ook een cabrio versie van de GTi, de 1.

9 CTI, die iets meer dan 100 pk leverde. Een jaar later, in 1987, kwam er nog een iets zwaardere versie van de Peugeot 205 GTI op de markt. Het was een 205 GTI 1.9, met een vermogen van ongeveer 130 pk geleverd door een 1905 cc motor.

Een ander model van de Peugeot 205 die ook redelijk populair was en eigenlijk ook tot de verbeelding sprak, was de Peugeot 205 Turbo 16.

Een ‘superversie’ van de 205.

Met amper 200 modellen die geproduceerd werden voor straatgebruik, was de 205 Turbo 16 eigenlijk bedoeld voor de homologatie van het model.

De 205 T16 had een motor die centraal geplaatst werd en die in transverse positie lag.

Bovendien had de 205 T16 ook vierwielaandrijving, iets wat toen zeer uniek was.

Iets wat waarschijnlijk nog unieker was, was het feit dat de volledige achterkant van de auto los kon.

Zo konden de techniekers er makkelijker aan werken.

Zeg nu zelf, zo’n auto’s vind je tegenwoordig toch niet meer?

De ideale auto zoeken op zoekertjessites


09 sep

Wanneer ik enkele minuten tijd over heb durf ik al snel eens rond te neuzen op het internet. Vaak gaan mijn zoekopdrachten dan ook rond auto’s en oldtimers. Ik probeer om de ideale auto te vinden tegen een zo goed mogelijke prijs. Uiteraard niet altijd met de intentie om die auto dan ook daadwerkelijk te kopen. Moest ik alle auto’s gekocht hebben die ik mooi vond, zou ik de hele straat nodig hebben als parking. Er rijden echter zoveel mooie auto’s rond, dat een keuze maken steeds moeilijker wordt. Inderdaad, moeilijker wordt! Want niet enkel de auto’s van vroeger zijn mooi, ook de auto’s die in het heden van de band rollen vallen zeer zeker in de smaak.

Wat is de ideale auto?

Maar waarom dit bericht? Wel, toen ik op een druilerige namiddag alweer zat rond te neuzen op zoekertjessites zoals Autoscout24 en Autotrack dacht ik bij mezelf: “wat is nu eigenlijk de ideale auto?”. En zeg nu zelf, wat is nu eigenlijk de ideale auto voor iemand? Waar moet je jou baseren indien je een auto koopt? Koop je beter een nieuwe? Een tweedehandswagen? Of een oldtimer? Daarom dit bericht! Omdat ik wil aantonen wat nu een ideale auto is voor iemand. Met enkele voorbeelden die ik tegenkwam op één van de vele zoekertjessites zal ik proberen aan te tonen wat nu een goede wagen is naargelang je eigen situatie. Uiteraard is dit enkel gebaseerd op mijn eigen smaak :-)

Welke auto kies je nu het best?

Mensen die regelmatig de baan op moeten voor hun werk of hun privéleven kiezen het best voor een diesel. Waarom? Het verbruik van de wagen ligt een pak lager dan bij een benzine. Let wel op, ik heb mij altijd laten vertellen dat een dieselwagen pas rendeert wanneer je ongeveer 30.000 kilometer per jaar aflegt. Leg je minder kilometers per jaar af, dan kies je het beste voor een bezine. De aankoopprijs van een benzinewagen zal ook een pak lager liggen, maar het verbruik dan weer iets hoger. Opteer je toch liever om voor een tweedehandswagen te kiezen, kies dan een ‘jonge’ occasie, zoals dat heet. Een wagen die weinig kilometers op de teller heeft staan. Zo weet je dat de wagen nog niet meteen op het einde van zijn latijn zal zitten.

De kilometervreter van BMW

Een typisch en mooi voorbeeld van een dieselwagen waarmee je dagelijks talloze kilometers kunt afleggen is een BMW 3-reeks. Vroeger was het vooral de BMW 5-reeks die gekend stond als ‘kilometervreter’, maar dezer dagen heeft de BMW 3-reeks met glans die rol overgenomen. Een recente BMW 3-reeks met weinig kilometers op de teller heb je al voor iets minder of iets meer dan 20.000 euro. Kies je voor een wagen met wat meer kilometers op de teller, minder opties en wat minder pk, dan zal de aankoopprijs logischer wijs ook lager liggen. Kies je voor een wagen met bijvoorbeeld slechts 10.000 kilometers op de teller, xenon-verlichting, stoelverwarming en automatische airconditioning en een proper lederen interieur, dan zal de aankoopprijs meteen een stuk hoger liggen.

 

Kies voor een benzine als stadswagen

Het tegenovergestelde van een kilometervreter bestaat uiteraard ook. Heel wat mensen moeten voor hun werk en hun privéleven namelijk weinig tot geen kilometers afleggen en wonen dan ook nog eens in het centrum of de rand van de stad. Hierdoor is alles dichtbij en moet je eigenlijk weinig beroep doen op de wagen. Dan kies je het best voor een stadswagen die rijdt op benzine. Moet je rekening houden met een bepaald budget of wil je gewoon niet de totale aankoopsom van een nieuwe wagen betalen? Dan koop je beter een tweedehandswagen. Een uitstekend voorbeeld van een degelijke stadswagen waaraan je ongetwijfeld enkele jaren plezier zal beleven is de Opel Corsa. In zowel de 3-deurs versie als de 5-deurs versie heb je plaats zat om bijvoorbeeld je boodschappen op te bergen of om een extra passagier mee te nemen in je auto. De benzine versie is bovendien ook een zeer zuinige auto wanneer hij gebruikt wordt voor korte afstanden. Een ander groot voordeel is dat de aankoopprijs zeer goed meevalt. Een recent model van de Opel Corsa met weinig kilometers op de teller heb je al vanaf €7.500.

CLS Star

Mijn opinie & Mijn gedachten